フルサスペンションマウンテンバイクを試してみるべきですか?
フルサスマウンテンバイクとは？
フルサスペンション マウンテン バイクは前後にショック アブソーバーを備えたマウンテン バイクを指し、ハードテール マウンテン バイクはフロント サスペンション フォークが 1 つしかありません。 (中国では、フルサスペンション マウンテン バイクは通常、誤ってソフト テールと呼ばれますが、実際には 2 種類のモデルがあります。)
フルサスペンション マウンテン バイクは非常に快適なバイクであり、快適であるだけでなく、これらのショック アブソーバーはさまざまな複雑な山の地形に適応でき、さまざまな複雑な表面でより安定して速く走ることができます。 優れたサスペンション システムは、より快適なコントロール (車輪を地面に保持する) と楽しさ (より速く、より遠くに、より遠くに乗る) を提供します。
ディスクブレーキ、ワイドハンドルバー、ワイドタイヤは現在、マウンテンバイクの標準装備です。 一般的なボディ素材には、カーボンファイバーとアルミニウム合金、スチールとチタンのバイクが含まれます。 ホイールは、個人の好みに応じて、一般的に 27.5 インチと 29 インチのホイールが用意されています。
一般的に、フルサスのマウンテンバイクは通常のマウンテンバイクよりも価格が高くなります。 まず、フルサスペンションのマウンテンバイクは通常、カーボンファイバー素材を使用しています。 この価格は間違いなく高いです。 マウンテン バイクは通常、より多くの Sulian キットを使用します。 従来のマウンテン バイクを購入するには、1 つのハイエンド SRAM トランスミッションで十分です。
軽量、強度、快適性を兼ね備えた自転車を購入すると、費用がかかる場合があります。 自転車は車のようなものです。仕事をする車をより安く手に入れることも、高級スーパーカーに数百万を費やすこともできます。
フルサスバイクの寿命は？
フルサスペンションのマウンテンバイクは寿命が長い。 もちろん、事故の場合は含まれません。 チェーン、ブレーキ、パッド、タイヤなどの他の部品は定期的に交換する必要があります。 フレーム、クランク、シート ポスト、およびその他の基本コンポーネントは、少なくとも 5 ～ 7 年は使用できます。 定期的なメンテナンスを学ぶことで、マウンテン バイクは長持ちし、定期的なメンテナンスのコストはマウンテン バイクよりもはるかに低くなります。
フルサスペンションマウンテンバイクを試してみるべきですか? ほとんどのマウンテン バイクは長距離の移動に使用され、マウンテン バイクが複雑な道路状況での走行に使用されることはめったにありません。 価格と比較すると、ハードテールのマウンテンバイクの方が実際には良い選択です。
ハードテイル バイクは、部品が少なくシンプルな設計であるため、一般的にフル サスペンション バイクよりも軽量です。 ライディングに山登りや長い散歩が多い場合、軽量化は良いことです。
ディスクフレームセットをポジティブにするには？
MTB
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トラディショナル ディスク フレームセット
地面に平行な水平トップチューブを備えた従来のディスクフレームセットは、最近ではまれです。
エアロバイクのフレームは、地面と平行なトップチューブが特徴です。
ただし、バイクに乗るとスペースが狭くなるので、ここではエアロフレームのロードバイクがより重要になるでしょう。
ご想像のとおり、以前はカーボン自転車フレームが人気でしたが、最近のカーボンファイバー自転車フレームでは、カーボンファイバーサイクルを見たり、フレームセットを購入したりすることがより一般的になりました.
コンパクト ディスク フレームセット
フレームセットの販売は現在 9 世代目であり、女性用フレーム バイクと傾斜したトップ チューブの導入により、バイク フレームに革命をもたらしました。
シングルスピードの mtb フレームは、傾斜したトップチューブ、短いホイールベース、エアロフレームの小さなリアトライアングルが特徴です。
その結果、スルーアクスル フレームよりもスタンディング クリアランスが大きくなります。
TRIFOX は、カーボン フレーム中国の発売時に、カーボン ロード バイク フレーム X8QR を発売します。
ファイバーサイクルまたはカーボンファイバーフレームは、最新の中国製フレームセットで広く使用されています.
セミコンパクト最軽量フレームセット
Carbon Road Bike Frame X10のカーボンフレームも人気です。
安価なフレームセットはフレームセットに似ています。
ただし、バイク フレームセットとカーボン ファイバー バイクの違いは、多くの場合非常に微妙です。
カーボン バイク フレームのトップ チューブの長さ
トップチューブの長さは、カーボンファイバー製の自転車を測定するための鍵です。
カーボン ファイバー製の自転車フレームを選択する場合、最も重要な考慮事項は、有効なトップ チューブの長さです。
トップ チューブが傾斜している自転車では、ヘッド チューブからシートポストまでの距離、または道路上のトップ チューブの長さにサイクル フレームセットがあります。
より快適なライディング ポジションをお探しの場合は、より優れたカーボン チャイニーズ フレームを選択することをお勧めします。
ディスクフレームセットのまとめ
繰り返しますが、これはブログであり、カーボン ディスク フレームセットの出発点として使用する必要があります。
カーボン フレーム サイクルについて詳しく知りたい場合は、TRIFOX にお問い合わせください。
700C Carbon Road Bike Frameset X10 | Disc Brake
How To Think About Trail Frameset In A Positive?
There are many types of Trail Frameset, such as mountain bike frames, carbon mtb frames, mountain bike carbon fiber, 29er frames, and so on.
This blog will guide how to choose mtb frame 29er correctly.
We only discuss three types of carbon mountain bike frames, mtb bike frames, and mtb frames 29.
Each type of bike designing to fit a specific type of terrain, and the carbon fiber mountain bike frame shaping to put the rider in the best position to ride those specific trails.
Components on the bike selecting to further accentuate the advantages of offering a specific mtb cycle frame and others.
But there is some extent, to which every carbon 29er frame has limitations, and there is no such thing as a perfect bike.
An important difference between the types of cheap mtb frames is their geometry.
Another reference point is the traveling by the 29er mountain bike frame.
Carbon mtb frame 29er
The geometry of the carbon fiber mtb frame is as efficient as possible.
These mtb cycle frames will have a shorter wheelbase for a more aerodynamic position.
The carbon 29er frame is a lightweight high-end model weighing around 8 to 9 kg.
29er mountain bike frames are not only made with specific materials to make cheap mtb frames as light and stiff as possible, but also xc mtb frames will be made of carbon.
But in recent years, we notice that full suspension mtb frames are gaining popularity, even among professional racers.
Full suspension Mountain bike frame
When we look at the full full-suspension MTB frame build, you'll notice the light-duty drivetrain.
If you are looking for a full suspension frame, our Carbon MTB Frame MFM100 set would be a good choice.
Trail Frameset
On the other end of the spectrum, you'll find suspension frames.
Compared with the best mountain bike frames, 21-inch frame mountain bikes have a much longer wheelbase, which provides greater stability.
All xl frame mountain bikes are full suspension with between 140mm and 180mm of rear travel.
If you want to know more about mtb frames for sale, please be free to click TRIFOX.
29er Full Suspension Mountain Bike Frame MFM100 | BOOST
29er Ultra Light Carbon Hardtail MTB Frame SDY21 Disc
29er Carbon MTB Hardtail Frameset with Fork MFT200
Hot Sale 29er Carbon Hardtail MTB Frame MFM200 | T800
Mtbフォークがどのようにあなたがより良い生活を送るのを助けることができるか
サスペンションフォークとリアショックの寿命を延ばして、バイクのパフォーマンスを長持ちさせます。
続きを読む：最高のマウンテンバイクフォーク、あなたのバイクに最適なサスペンションフォークを購入する
コラムディフェンス
フォークストラットには滑らかなコーティングが施されているため、トップチューブがダウンチューブ内のブッシングをスムーズに通過できます。
しかし、シールの下の欠け、引っかき傷、へこみ、および汚れによる摩耗は、徐々に陽極酸化を破壊し、フォークを粘着性で粗くする可能性があります。
防止A
特に濡れた、ざらざらした、泥だらけの状態で日常的に乗る場合は、フォークを定期的に清掃して検査してください。
フォークをスムーズに動かすための潤滑油キットを使用した簡単な下腿のメンテナンスには、数か月ごとに15分かかります。
エアスプリングリアガード
フォークとショックの空気ばねは軽量で調整が簡単ですが、完璧に機能させるには、少しTLCが必要です。
防止B
そこに葉、エネルギーバー、砂利、汚れがある場合は、それらをフォークまたはショックに送り込むことになります。
エアスプリングリアショックの場合、エアタンクの迅速な修理は簡単です。
1.過酷なクリーナーを使用しないでください。また、ショックボディチューブを侵食させてください。
2.これは気密性のある表面であり、汚染物質がない必要があります。
3.スポンジと水で拭くだけで、ネオプレンサラウンドを購入する必要はありません。
4.それは衝撃に対して研磨性のざらざらした水を耐性にするだけです。
最も重要なヒント
フォークでのみ機能しますが、バイクを逆さまにすると、内部の潤滑油がトップシールに滴り落ちるのに役立ちます。
明らかに、内部のオイルが汚れた水たまりになっている場合は役に立ちません。ただし、オイルがまだ油っぽい場合は、重力を使用して必要な場所に戻すのに害はありません。
皆様のご活躍をお祈りしております!
自転車の車輪がどのようにして誰をより良い親にすることができるか
初期のタイヤは木でできていましたが、数年後、ゴムが広く使われるようになり、ホイールは徐々に木から硬いゴムになりました。
ただ、この時のゴムタイヤはまだしっかりしていて、歩きづらく、騒音も大きかったです。
スコットランド生まれの土木技師であるR.W.Thomsonが空気入りタイヤを発明し、英国政府から「馬車やその他の車両用のホイールの改良」というタイトルで特許を取得したのは1845年のことでした。
同年12月10日、最初の空気入りタイヤが誕生しました。
空気入りタイヤを最初に購入したのは貴族のロリーで、4本のタイヤの合計価格は44ポンドでした。
1847年、「Science America」誌はトムソンの空気入りタイヤを発表し、画期的な改良と呼びました。
しかし、当時、英国は伝統的なジェントリフィケーションに過度の注意を払っていました。車両を保護し、蒸気車の開発を制限するために、車の速度は都市部では時速3.2 km、時速6.4kmに制限されていました。郊外で。
このように、トムソンの発明には市場がないため、人々はゆっくりと忘れていきます。言い換えれば、トムソンの最初のタイヤ革命は、人類が耐えるべき暗闇が終わっていないように見えるので、人類に太陽の光をもたらしませんでした。
しかし、太陽は常に出なければなりません。40年以上後の1888年、アイルランドで獣医として働いていたJ.B. Dunlop氏が、空気入りタイヤの特許を取得しました。
当時、J.B. Dunlop氏の10歳の息子であるジョニーが三輪自転車を購入しましたが、当時のタイヤはまだ硬いゴム製のソリッドタイヤであったため、その上を歩くのは非常に困難でした。石だらけの道快適で、息子の不満がダンロップ氏に影響を与えたので、40年以上忘れられていた空気入りタイヤが再びここにあります。
今日のTRIFOXブランドは、これらの歴史的な出来事のおかげで市場に広まりました。良いタイヤは、長い歴史の中で喜びを体験できるだけでなく、安全な乗り心地で、長時間の運動習慣を維持することができます。
ハブの構造とライディングのメリット
乗車中に問題が発生するかどうかにかかわらず、自転車が路上で震えることがあり、不安を感じることがあります。この現象を回避するには、適切なハブを選択することが重要な決定です。安全性だけでなく、安全性も重要です。あなたがどれだけ速く乗るかについて。
道路や山など多くの場所でハブが非常に重要な役割を果たしており、その独特の構造により、速く走ることは難しくありません。その違いはハブの素材のブランドごとに反映され、速度も異なります。
Trifoxbikeは世界最高の自転車ブランドの1つであり、そのハブは安全なライディングを前提としてスピードを最大化することができます。スムーズで速いライディングでは、あなたの楽しみは訪れません。
ハブの構造は、次の5つの部分に分けることができます。
1.ハブの本体
ハブの最大の構造は、アルミニウム合金6061（本体）とアルミニウム合金7075（車軸）で作られたスポークとスチールボウルで構成されています。
軽量な炭素繊維素材もありますが、素材や加工技術が異なれば効果も異なります。
2.軸
ハブはハブの本体と直列に接続し、ボールは下部のクイックリリースレバーを収容するためにさらに中空になっています。
車全体の耐荷重と乗車時の衝撃は車軸が負担する必要があります。
シャフトの材質は一般的にアルミニウムとスチールです。
3.ボールまたはベアリング
ボールやベアリングがスムーズに動かない場合、ハブは使用できません。
ルーズボールやベアリングを選ぶことは、誰にとっても明らかに重要な問題です。
4.タキ
フリーホイールはフライホイールを運び、太ももの出力パワーをハブに伝達します。ハブはスポークを駆動し、下り坂を簡単に移動できるようにします。
フリーホイールには、フリーホイールボディ、ジャック、円形サークリップ、およびルーズビーズの束が包括的に含まれています。
5.クイックリリースレバー
使いやすく、ホイールの取り外しと取り付けが簡単で、両端にナットが固定されたスチールまたはチタンのシャフトが付いています。
全体として、ハブがライディングの速度を決定し、優れたハブがスムーズなライディングを実現し、優れたブランドメーカーがハブの品質を決定します。
乗馬の楽しさを楽しんでいただきたいと思います。
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炭素繊維自転車の長所と短所
カーボンファイバーバイク
優れたカーボンファイバーバイクは、日常生活に役立つものであり、主に中高級の競技用自転車です。
新たな素材として、カーボンファイバーは主に最高のロードバイクフレーム、フロントフォーク、ホイールセットに使用されています。
炭素繊維材料には、アルミニウム、マグネシウム、およびその他の新しい材料も含まれます。
炭素繊維は、民間、軍事、スーパースポーツカーの分野で広く使用されています。
カーボンファイバーフレームの利点
炭素繊維は、新たな素材として、炭素素材本来の特性だけでなく、繊維のやわらかい加工性も備えています。
比重は鋼の1/4以下ですが、強度が非常に強く、耐食性に優れています。
現在、カーボンファイバー素材はさまざまなシリーズのフレームで広く使用されています。たとえば、有名なブランドTRIFOXはT800およびT1000カーボンファイバーを使用しています。
一般的に、自転車の素材としての炭素繊維には、次のような特徴があります。
1.軽量
カーボンファイバーフレームは、その密度と引張強度のために非常に軽量です。たとえば、TRIFOXのカーボンMTBフレームSDY21は、強度のために応力が発生する方向に対してT800カーボンファイバーで作られています。
2.優れた衝撃吸収性能
カーボンファイバーは衝撃を効果的に吸収し、良好な剛性を維持することができます。
その優れた衝撃吸収性能を利用して、TRIFOXのCarbon MTBFrameMFM100などのショックアブソーバーのない自転車を作ることで有名です。
3.さまざまな形状のフレームを作ることができます
一般的な金属フレームの製造プロセスとは異なり、この製造プロセスでは、空気力学を使用して、風の抵抗が最小のフレームを作成できます。
炭素繊維の基本的な成形方法は、繊維シートを型の上に置き、樹脂に流し込んで焼成することです。
TRIFOXのすべてのシリーズのフレームなど、さまざまな形状のフレームに作成できます。
1.複雑な応力の計算
カーボンファイバーフレームはカーボンファイバー製で、引張強度は強いがせん断強度は弱いのが特徴です。
加工時には複雑な応力計算（縦剛性と横剛性）が必要であり、計算に応じて炭素繊維シートを重ね合わせて成形します。
処理技術はメーカーによって異なり、経験豊富で信頼できるメーカー（TRIFOX）から製品を選択することが不可欠です。
2.サイズ変更が難しい
成形によりサイズ変更が困難です。
複数のサイズとスタイルの注文に対応できません。
3.老化
使用すると樹脂が劣化しませんか？
これは既存のテーマであり、太陽の下に置くと徐々に白くなります。
もちろん、この現象はメーカーの技術に関連しています。
太陽の下に置かないのが最善です。
4.高価
炭素繊維フレームは、チタン合金と比較して、炭素繊維フレームの製造工程に多大な労力を要し、スクラップ率が非常に高いため、コストが大幅に上昇するため、高価です。
炭素繊維自転車の種類
1.フルカーボン
すべてのカーボンファイバー自転車アクセサリーは、カーボンファイバー素材で作られています。
2.セミカーボン
多くの自転車はアルミニウム合金+と炭素繊維でできています。 たとえば、フレームはトップチューブ用のカーボンと他のパーツ用のアルミニウム（またはリアトライアングル用のカーボン…）、フロントフォークアーム用のカーボンファイバー、フロントフォークチューブ用のアルミニウムでできているので、次のように言えます。 セミカーボンになります。
3.カーボンラッピング
一部のフレームでは、メーカーがアルミニウム合金を使用して製造し、表面にカーボンクロスの層を巻き付けています。これがカーボンラップです。
しかし、炭素繊維については、内部要因をもっと考慮する必要があり、樹脂を使用しているため、樹脂の老化の可能性があります。
カーボンファイバーバイクは、使用しないときは日光を避け、日光と周囲温度が最も大きな影響を与えるようにする必要があります。
